Informații importante pentru diabetici-velolyubitelya: alege un scaun

conținut

• Am nevoie să urmeze exemplul lor?
• Hai să vorbim despre mărimea unei șa.

Cât de mare este presiunea - dependentă de șa, aterizare și caracteristicile individuale ale unui motociclist. Astfel, este necesar să se ia în calcul. că natura și evoluția inghinala nu este proiectat să se așeze pe ea. Din cauza asta și toate problemele. Conform cercetărilor noastre, aproximativ jumatate motocicliștilor simt, uneori, un sentiment de amorțeală în zona genitală și perineului. Ea mărturisește că sunt presate vasele de sange. amorteala trece repede atunci când pentru a obține de pe bicicleta sau pur și simplu pentru a ieși din șa și pedalarea în timp ce în picioare. Se pune întrebarea cum toate acestea pot fi periculoase. Poate o slăbire pe termen scurt a fluxului sanguin în plumb perineului la tulburări sexuale sau a altor boli. Din păcate, este imposibil de a da un răspuns clar la această întrebare. De exemplu, până în prezent, în ciuda experienței medicale imense nu este determinată exact cât de mult se poate merge fără alimentare cu sânge la creier sau inimă la dezvoltarea de leziuni ireversibile. Toate acestea sunt foarte individuale.

Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că probabilitatea de a dezvolta aceste tulburari aceleasi este foarte mare. Deosebit de serios nevoie pentru a lua această problemă la persoanele cu risc: diabetici, persoanele cu tensiune arteriala crescuta si fumatori. Atunci când simptomele de amorțeală în perineu sau în zona genitală, sau trebuie să se schimbe scaunul, sau cel puțin schimbarea aterizare. De asemenea, este cunoscut faptul că aterizare aerodinamică conduce la distribuția greutății nu foarte de succes - din punct de vedere al problemelor descrise mai sus. Multi piloti ridica scaunul cu 15 cm mai mare decât roata.

Am nevoie să urmeze exemplul lor?

Uneori este necesar, dar toată lumea ar trebui să răspundă la întrebarea, că este mai important: sexul sau succesul atletic. După bicicleta, la fel ca orice alt echipament sportiv poate afecta corpul într-o bună, și nu în modul cel mai de dorit. Din tehnica de șa și de echitatie depinde de tot - din punctul de vedere al problemelor descrise. Multe urologi din Statele Unite ale Americii - recomanda acestora "începători" pacientii doar bucura de ciclism - un amator, ci de a aborda această întrebare în mod corect - și una mai mică să se așeze pe șa. Oh, aproape am uitat - șaua ar trebui să fie bun, ca să spunem așa, persoana potrivită pentru tine.

Dar ce se poate spune despre șeile? Despre șei! Despre moale si dur, atletic și confortabil acoperit materiale sintetice demne de dispreț sau piele râvnit. Ceea ce nu a venit cu omenirea în urmărirea de confort! Și toate în zadar. medicii rău care sunt întotdeauna înclinați să spun că toate de distracție noastre preferate conduce la plinătatea sau pur și simplu imoral, reconstruit în spiritul vremurilor, să se adapteze la cerințele modernității, și a găsit o nouă cheie pentru a ne "eu" și "supraeul". În loc de apelurile obișnuite la sport, în loc de lauda de obicei de activități în aer liber (de exemplu, ciclism) am auzit dintr-o dată: "Stai acasă pe canapea, dar nu asta ...!". La dacă suntem cu toții se confruntă cu impotenta într-adevăr, citiți interviul cu un medic și un specialist în domeniul urologiei.

Relația dintre biciclete și neputința de mai mulți ani de interes public. Acum, opiniile medicilor au fost împărțite. Unii spun că riscul de impotență pentru cicliști, în special pentru Bikers (bicicliști, deoarece este cel mai des folosit cele mai înguste șeile) este foarte mare. Alții susțin că toate acestea este compensat de faptul că ciclismul, dimpotrivă, ajută la activarea alimentării cu sânge a tuturor organelor și acestea, de asemenea. discuții științifice de multe ori se încheie cu nimic. Medicii vor concura între ele și în douăzeci de ani sau treizeci și ceva cu siguranță să decidă. Dar ce putem spune despre noi care trăiesc acum?

Este clar că există un motiv de îngrijorare, dar nu neapărat să-și vândă bicicletele lor sau să le atârnă pe perete pentru a demonstra, în viitorul nu prea îndepărtat, copiii și nepoții mari sacrificii pentru nașterea lor lor. Deci, ce putem face pentru a nu renunța la activitățile preferate și să aibă grijă de sănătatea lor. În primul rând - aceasta este cu siguranță alegerea potrivită șa. Dar nu uitați că o schimbare a scaunului, cel puțin din motive de economisire a banilor, este necesar să se recurgă la ultima. În opinia noastră, atunci când cumpără un loc în mod obligatoriu ar costa să utilizeze cota standard de returnare a banilor în magazin în termen de două săptămâni, fără a da motive. Lucru este că, pentru a afla modul în care se potrivesc scaunul poate merge doar pe ea câteva sute de kilometri. Varianta optimă a eșantionului arată așa. Mai întâi trebuie să se obișnuiască cu șa - plimbare pe ea câteva zile într-un ritm normal. Apoi, testul esențial - să treacă cât mai mult posibil distanța și să asculte senzațiile. Apoi puteți hotărî. Din păcate, cele mai multe magazine refuză să te duc înapoi la scaun, cel puțin sub pretextul că a lăsat urme pe suportul Seatpost. În acest sens, mulți bicicliștii cu experiență li se recomandă să înceapă căutarea acestora cu locurile ieftine, precum și pentru achiziționarea unui șa scump să se balanseze doar atunci când ai toate pentru a le știți deja vorbit și a încercat să șa profesioniști oriunde în competiție sau în cantonament și cunoașteți necesară lățime, scaune moi și alte condiții.

Dar puteți (și ar trebui) înainte de a cumpăra un nou șa, încercați să reglați aterizare folosind deja are un loc - schimba panta, deplasați scaunul pe munte înainte și înapoi, cere sfaturi, în cele din urmă, încercați variația propusă. Acesta poate fi chiar merita sa nu cumpere o nouă șa, și de a schimba MENIUL și roata pentru a schimba abordarea și, prin urmare, să redistribuie greutatea.

Dacă totul eșuează altceva - se bazează pe industria de ciclism la nivel mondial. Există multe firme bine cunoscute, fiecare dintre care produce o gamă largă de șei. Chiar și în acest velomirozdaniya colț neglijat pot cumpăra șei frumoase ale unor astfel de mărci renumite ca Selle Italia, San Marco, Fizik, specializat, Ritchey, Bassano, Vuelta ...

Pentru brusc de la un astfel de interval nu este orbit în ochi, descrie pe scurt ce sei pot fi diferite unele de altele. Pentru a începe, înălțimea șeii poate fi făcută din piele, din imitație de piele, precum și țesături sintetice speciale. Opțiunea cea mai plăcută (dar, de asemenea, cel mai scump) - desigur, pielea, cu toate că pot exista și alte avize. Foarte bine, în cazul în care pereții laterali șa sunt acoperite cu un material durabil de construcții - Kevlar. Acest lucru va preveni deteriorarea scaunului cu picături și prelungi viața. Vorbind de confort, este inserturi gel foarte favorabile - ei fac doar în zona de sub picioare. La modelele mai scumpe sunt realizate cu inserție prin intermediul, mai ieftin - se ascund în conformitate cu tapițeria scaunelor. Mulți producători produc acum sei din otel cu decupaje prin în mijloc. Se pare destul de ciudat, dar foarte confortabil.

Când selectați o șa, se recomandă să acorde o atenție la rigiditatea pernei scaunului - acesta poate fi fie foarte greu sau moale. Dar nu prea moale. Nu instalați pe bicicleta ciudat de grăsime, cu arcuri, care sunt vândute în mod obligatoriu în toate magazin de biciclete sub masca de șei turistice. Există, de asemenea, sigur de a auzi că o astfel de "scaun" puteți sta săptămâni întregi. Ședința este posibil, dar ... șa prea moale, mai probabil decât conduce rigide la întreruperea fluxului sanguin.

De asemenea, a verifica cât de mult flex șaua în sine. Bine scaun, în cazul în care este de a stoarce mâinile sale pe partea de sus și de jos, ar trebui să fie ușor elastic. Acest lucru va ajuta la evitarea durerii în oase sciatice după călătorii lungi pe mai multe șei sunt garnitură din elastomer special între rama de montare și aceste țări, șa - ajută să plătească vibrațiile pe drum hummocky.

Câteva cuvinte despre cadrul de montare a șeii.

Adesea, mai multe variante de materiale: oțel, hrommolibden (oțel aliat), titan. șa prins cu cadrul aliajelor speciale (aluminiu, magneziu și așa mai departe.), Precum și carbon. Opțiunea cea mai avantajoasă din punct de vedere al raportului de preț, greutate și durabilitate - l hrommolibden. Sei cu un cadru de oțel ieftin, dar greu. Cadru realizat din titan, se recomandă krosskantriyschikam - cu suficientă putere este greutate foarte mică, dar preț ridicat. Hrommolibden costum oricine altcineva.

Hai să vorbim despre mărimea unei șa.

Scaunul nu trebuie să fie prea mare - în caz contrar s-ar freca puternic după un drum lung, dar nu prea îngustă. se recomandă să se așeze pe scaun, sprijinindu-se pe oasele ischial. Găsiți-le foarte simplu - este de două puncte pe picior, care, după primele călătorii pe bicicleta pe care foarte bolnav. După mai multe călătorii umplute bășici și durerea dispare. În cazul în care șaua este prea îngustă și dealurile ședinței oasele agățat de șa, toată greutatea este pe părțile moi ale perineului. Cu privire la consecințele pe care știți deja, există mai multe moduri de a defini lățimea scaunului (de exemplu, pentru a sta într-un bazin umplut cu nisip și se măsoară distanța dintre cele mai adânci două gropi), dar acestea nu sunt aplicabile în viața reală. Va trebui să utilizeze încercare și eroare. Dar, amintiți-vă că scaunul frumos, scaun sport, scaun scump, fantezie șa - acest lucru nu este întotdeauna scaunul cel mai confortabil și convenabil.