Diaklub: "solo" -perelet în întreaga lume

"SOLO"-PERELET
In jurul lumii
Douglas Cairne - primul pilot care, având diabet, capabil de a zbura în jurul lumii. Acest record a stabilit în urmă cu patru ani, la propriul său plan de fag Baron, depășind
o distanță de 29.000 de mile și a petrecut 185 de ore timp total în aer. şi astăzi
el ridică bani pentru cercetare diabet zaharat, pledează în diferite săli de clasă,
Sunt convins că, cu un control ușor de auto-control clar al aeronavei disponibile
o persoana cu diabet zaharat.
Douglas 40 de ani. Dupa ce a absolvit de la Universitatea din Edinburgh, în 1985, el a servit patru ani în Forțele Aeriene ale Marii Britanii. În acest timp, am fost de formare, atât de bine învățat să zboare avioane de diferite tipuri. Cairne apoi a început să lucreze ca instructor.
Din metru în CAB
Dar a durat doar cinci luni, iar tânărul a căzut bolnav cu diabet zaharat.
"M-am simțit foarte lent, dar a crezut că a fost doar sindromul postvirusny. Faptul că eu pot avea diabet, nu pot nici măcar imagina". Desigur, a fost un șoc, dar Douglas nu a pierdut inima pentru ea. "Evident, în cazul în care un astfel de diagnostic mi-au pus un pic mai devreme, nu aș fi în măsură să fie în forțele aeriene, - spune el gândurile sale. - Am găsit în curând de lucru în domeniul managementului activelor".
După retragerea sa în 1989, Douglas a absolvit prestigioasa London School of administrare a investițiilor. În 1996, sa mutat în Thailanda, unde a lucrat ca director executiv al investitiilor pentru o mare corporație, iar apoi a luat poziția de CEO al unei mari societăți pe acțiuni din Bangkok.
S-ar părea că cariera sa luat, dar fostul pilot visat pe cer. În clubul de vară din Thailanda a început să zboare din nou - de data aceasta ca calificat "instructor la bord". Și apoi Douglas a aflat că este posibil pentru a obține o licență pentru a acoperi un american, care permite o să zboare într-un poryadke- privat pentru aceasta, cu toate acestea, a fost necesar să îndeplinească anumite criterii medicale.
Cairne a sărit de la șansa și a primit o licență în 2000. De altfel, licența ia permis să se angajeze, de asemenea, "zboruri solo" peste Thailanda. Dar Douglas nu sa oprit aici: după un an el devine licență de zbor australian.
În același timp, Douglas cred că în primul rând despre faptul că un mic avion pentru a zbura în jurul lumii. Scopul lui - pentru a strange fonduri pentru cercetare diabet zaharat, și să demonstreze autorităților responsabile pentru zborurile către diferite țări din întreaga lume, ca persoanele cu diabet zaharat sunt capabile să funcționeze în condiții de siguranță avionul - în conformitate cu standardele americane, care, în funcție de pilot, unele dintre cele mai convenabile și practice în lumea de azi.
"Pentru o persoana cu diabet zaharat sunt supuse unui examen medical pentru a obține o licență de pilot în Statele Unite, este necesar să adere la auto-control mai riguros și arată că, pentru o anumită perioadă de timp, el a avut o hipoglicemie brusc - a spus Cairne. - Trebuie să măsoare rata de hemoglobinei glicozilate este strict la fiecare trei luni și un an pentru a trece un test serios de rezistenta fizica.
În plus, necesitatea de a testa nivelul lor de zahar din sange in termen de 30 de minute înainte de zbor, și în aer pentru a le verifica la fiecare oră sau o jumătate de oră înainte de aterizare". Cairne este sistemul elaborat: "De atunci, am emis permisul, am zburat mai mult de 400 de ore, - a declarat Douglas în 2002 - iar acest sistem a dovedit eficiența".
Hergheliile ROSES "În jurul lumii"
Deci, Douglas crede despre runda zborului mondial. Potrivit calculelor sale, aceasta ar trebui să ia aproximativ 4,5 luni. În toate orașele mari, care sunt situate de-a lungul traseului, pilotul intenționează să facă opriri în primul rând, pentru a comunica cu autoritățile aviatice locale, precum și cu membri ai asociatiilor de diabet zaharat și comunitățile locale.
Și astfel, după o pregătire atentă, "În jurul lumii" S-a făcut! După cum a recunoscut de Cairne, ea a fost plin de "spini și trandafiri". Porțiunea cea mai dificilă transformat din Hawaii la San Francisco, va fi de 2100 de mile marine și aproximativ 12 de ore de timp, a intrat în funcțiune "solo"Fără șofer de rezervă. Nu uita curând și Douglas ciclon zastigshy aterizarea lui pe insulele Samoa și aeroport în Groenlanda montană cu gheață, iar uraganul dezlănțuite peste Indonezia ...
Potrivit acordului, primul în zbor lumea din jurul globului uman diabetic două însoțite parțial "de rezervă" pilotul James Aiden Tee și Simons. "James ma însoțit de la Boston în Scoția, și Ti - din Scoția în Hawaii - spune Douglas. - Pentru fiecare secțiune a zborului am planificat în mod independent, tot ce ai nevoie și de avioane pilotate. Pe site-ul dvs. modul în care Tee tot spunea că acest zbor se simte inutil. doar în mod normal, am făcut față cu managementul și cu software-ul de zbor".
"În timpul călătoriei am văzut multe efecte minunate de pe planeta noastră, cum ar fi strălucitoare de gheață din Groenlanda, tigru rechini în apele australiene, abur vulcani, - spune pilotul. - Dar cel mai important lucru pe care - l-am întâlnit mulți oameni interesanți, a învățat cum oamenii sa faca fata cu diabet zaharat din intreaga lume. În plus, am participat la un eveniment de caritate "Insulina pentru viață" pe Insula Christmas, care a fost realizat organizație non-guvernamentală situată în Melbourne (Australia). Am adus înapoi o durată scurtă de acțiune de metri de insulina si glucoza din sange, care a fost o nevoie acută".
Am fost în zbor și unele de urgență. Deci, o zi, Cairne a început probleme cu motorul din stânga (a durat undeva în jurul valorii de 3 minute), temperatura gazelor de eșapament a fost prea mică - în cele din urmă, Douglas a fost în măsură să rezolve această problemă. Un alt incident a avut loc atunci când el a fost într-un uragan în zona Indonezia: ploaia a fost atât de forțe devastatoare care au dus la dezmembrarea parte a aeronavei.
În ceea ce privește gestionarea diabetului zaharat în timpul zborului, Douglas a fost până la semn! Apropo, modul său de auto-control pentru toți acești ani, de când a fost diagnosticat "diabet"Nu sa schimbat: media, se verifică nivelul de glucoză din sânge sunt de șapte ori pe zi.
Ca rezultat, excursie mondial, Douglas a fost în măsură să colecteze aproximativ 19 000 de dolari, pe care el îndreptate la dezvoltarea cercetarii diabetului zaharat. Dar, în opinia pilotului, este mult mai important pentru a rezolva alte probleme: zborul său, el a fost în măsură să dovedească faptul că diabetul nu ar trebui să fie un obstacol pentru oameni pentru a atinge obiectivele lor, chiar dacă acesta este obiectivele de top-zbor.
"Îndrăznește să visezi ..."
În 2003, Douglas a câștigat prestigiosul Marea Britanie - "an-pilot"Și astfel meritele sale personale, în special au fost recunoscute "Mondială a Diabetului de zbor".
La fel ca multe diabetici bine-cunoscute, Cairne exercită o forță și în arena publică: în același an el a efectuat la Congresul al Federatiei Internationale de Diabet (IDF), la Paris, și mai târziu la conferința "Copiii cu diabet zaharat". Apropo, pentru fondul "Copiii cu diabet zaharat" el a colectat 100 000 $.
Cairne a creat un site special, în cazul în care într-o formă luminoasă el vorbește despre începuturile sale - diabetesworldflight.com. Un detaliu interesant: recent la lumea de renume pe YouTube portaluri media au fost plasate filme mici pe zborurile Douglas în zonele muntoase americane în apus de soare de fundal.
În 2005, a existat un eveniment mult așteptat: o carte de Cairne "Dare de vis: o acoperi cu diabet zaharat". Aceasta este o poveste fascinantă, construit pe principiul autobiografică. Personajul principal, la fel ca și Douglas, care servește în VVS- diabetului zaharat diagnosticat, el este obligat să schimbe profesia lui, și apoi se întoarce la zbor, găsind în ele o auto-realizare specială. Cartea este o poveste fascinanta de depășire nu numai provocări externe legate de aviație, dar, în primul rând, pentru a se depăși, boala lui.
Douglas se consideră că activitatea sa o contribuție la lupta împotriva proliferante la nivel mondial "epidemie" diabet zaharat. atenția publică a fost atrasă de prezentarea de carte la American Diabetes Association (ADA) și organizația "Copiii cu diabet zaharat"Precum și o serie de prezentări a avut loc în Thailanda.
Dar poate cea mai populara carte la domiciliu Douglas se bucură - în Regatul Unit: primul pilot cu diabet zaharat pe orbita glob, a avut loc cu succes prezentarea sa în Parlamentul scoțian, cu sprijinul sucursalei scoțian al Asociației diabetica britanic.
Cairne lucreaza acum la o nouă carte. Ce? - încă un secret.

Bazat pe materiale site-ul diabetesworldflight.com
Busuioc preparat Pisarevsky

Articolul original poate fi găsit pe site-ul oficial al ziarului diaNovosti